時間:2025-12-12 15:42:34 來源:北京美礦航騰|一站式破碎篩分裝備及專用液壓電控系統/配件供應商 點擊數:8
隨著氣溫驟降,嚴寒天氣給礦山破碎生產線帶來嚴峻考驗,金屬變脆、潤滑油黏稠、管路凍堵等問題頻發,設備故障風險陡增。作為礦機智能液壓系統領域的專業服務商,北京美礦航騰結合多年行業經驗,整合破碎機冬季運維核心要點,為您奉上這份液壓潤滑系統及整機冬季保產攻略,助力設備安穩過冬、高效運轉。
液壓潤滑系統是破碎機的 “血液循環系統”,冬季低溫對其影響最為直接,做好該系統的養護是設備穩定運行的關鍵。
夏季使用的油品在低溫環境下會黏度劇增,導致設備啟動困難、油路不暢,加劇部件磨損。針對這一問題,我們建議及時更換冬季專用油品:液壓系統可選用低溫抗磨液壓油(ISO VG46,黏度指數≥120),潤滑系統搭配低溫齒輪油;若發現油液出現渾濁、乳化或有冰晶等異常,需立即更換,避免油品失效引發設備故障。
這是極寒環境下保障潤滑系統正常工作的核心操作。北京美礦航騰研發的破碎機稀油潤滑站配備智能冬季預熱模式,啟動后可自動對油箱內潤滑油進行預熱,將油溫精準控制在 15-20℃的適宜區間,確保油品流動性和潤滑性能。同時系統會進行小流量油路循環,排查管路凍堵隱患;設備正式啟動前,還能對關鍵液壓元件預潤滑,減少啟動沖擊與磨損。
此外,有條件的企業可給潤滑油箱和液壓站加裝保溫層,短暫停機時保持液壓站空載運行,維持油溫穩定,從源頭規避低溫帶來的潤滑風險。
冬季晝夜溫差大,易產生水汽凝結混入油液,引發油品乳化。因此需定期檢查油位、油質,做好油液過濾與防潮工作,同時確保潤滑分配器正常工作,保證主軸、齒輪、襯套等各潤滑點均有油液溢出,形成有效油膜防護。
除了核心的液壓潤滑系統,破碎機電機電氣、水路等系統的冬季防護同樣重要,需形成全方位運維體系。
低溫會讓電纜外皮變硬變脆易開裂,還可能導致電機內部結露、電控元件受潮失效。對此,要定期檢查電機加熱帶工作狀態,確保電機絕緣值≥0.5 MΩ;巡檢時留意電纜有無破損,做好防護;同時保證控制柜密封良好,內置干燥劑或加熱器防潮,校準溫度與壓力傳感器,保障電控系統穩定可控。
對于水冷系統,不使用時需在每日停機后排空水泵、管道、冷卻器內所有積水,防止夜間凍裂;持續運行的水冷系統,要更換或添加符合當地低溫的防凍冷卻液,杜絕管路凍堵損壞。
冬季設備啟動后,避免立刻滿負荷高強度作業,需先空載運行 10-15 分鐘,反復操作液壓泵使動錐緩慢升降,待回油溫度升至 40℃以上、壓力穩定在 0.3-0.6MPa 后,再按 20%→50%→100% 的階段逐步加料,每階段運行不少于 5 分鐘,同時監測溫度不超 55℃、電流不超額定值。
日常巡檢要重點檢查螺栓緊固情況(冬季金屬熱脹冷縮易松動)、耐磨件(顎板、板錘等)有無裂紋(低溫下金屬韌性下降,裂紋易擴展斷裂),停機后及時清理設備表面積料與積水,防止凍結。
規范的操作流程至關重要,而一套高性能、高可靠性、具備智能溫控能力的核心液壓潤滑系統,更是打贏冬季維護攻堅戰的終極利器。
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